6 conclusies na 3 weken forenzen per trein

Door havana op woensdag 20 november 2019 13:50 - Reacties (53)
Categorie: -, Views: 7.320

Als ZZP'er moet je soms het land door en het toeval wil dat ik de komende 7 maanden voor een interimklus 4 dagen per week op en neer moet van Bilthoven naar Den Haag. Alhoewel ik hier een auto voor de deur heb staan, heb ik bewust gekozen om te reizen met de trein. Hiervoor heb ik meerdere redenen: de reistijd is door de file op vooral de A12 vrijwel net zo lang (of zelfs korter), het is beter voor het milieu, ik sta niet in de file, geen extra onderhoud en afschrijving van mijn auto en ik kan tijdens mijn reis nog iets nuttigs (of iets leuks) doen.

Na 3 weken op en neer treinen kom ik tot de volgende 6 observaties.

1. De trein rijdt vrijwel altijd op tijd. Is er een keer vertraging dan is het meestal maar een paar minuten. Valt een trein helemaal uit of is de vertraging langer, dan volgt de volgende trein meestal heel snel. Het treinnetwerk is, op mijn traject althans, een veredeld metronetwerk.

2. Mijn krappe overstaptijd van 5 minuten op Utrecht CS is in de praktijk prima haalbaar. Zelfs met een paar minuten vertraging red ik het nog, al heb ik al meerdere keren een sprint moeten trekken. Goed voor de conditie. Mijn record is overstappen binnen 2 minuten (van spoor 12 naar 2).

3. Het is DRUK in de spits. Heel druk. Zitten in de 2e klas? Dat kan, maar dan moet je helemaal naar het achterste treinstel lopen en vooral niet te kritisch zijn op je zitplek.

4. Het internet in de trein is ruk. Van het trein-wifi is dan natuurlijk al lang bekend, maar het geldt ook voor internet op je eigen telefoon en dat was voor mij nieuw. Met mijn provider KPN heb ik in het beste geval traag 3G. Reis je echter buiten de spits, heb je gewoon snel 4G. Duidelijk een capaciteitsprobleem dus. De oplossing is om content zoals een krant of een Netflix-aflevering thuis al te downloaden. Het grote aantal papieren kranten, boeken en e-readers dat je in de trein tegen komt is hiermee direct verklaard. Werk doen op een laptop waarbij je afhankelijk bent van internet is quasi-onmogelijk. Eigenlijk is dit schandelijk.

5. Vouwfietsen zijn a) asociaal b) heel irritant. Zet gewoon een oude fiets op het station (heb ik ook gedaan). Ik snap met de beste wil van de wereld niet dat de NS ze niet verbiedt. Ze staan enorm in de weg en de eigenaren klappen ze maar zelden helemaal in. In de spits is er gewoon geen plek voor.

6. Reizen per trein is duur. Ik heb het geluk dat ik nog een "oldskool" kortingkaart heb waardoor ik op de terugweg 40% korting krijg. In totaal ben ik dan alsnog iets meer dan 20 euro per dag kwijt. Reizen met het OV levert weliswaar een klein fiscaal voordeel op, maar dan nog is het simpelweg goedkoper om met de auto te gaan. Reken je alleen de brandstof dan is de auto zelfs véél goedkoper (al is dat natuurlijk niet eerlijk).

Al bij al is de balans voorlopig behoorlijk positief. Voorlopig blijf ik dus reizen per trein. Wat zijn jullie ervaringen met het reizen per trein?